Değişken sıkıştırma oranlı ilk motor: Infiniti VC-T

Infiniti’nin yeni motoru ihtiyacına göre sıkıştırma oranı kullanarak değişkenliğe yeni bir anlam kazandırıyor.

Aston Martin, DB9 için tamamen yeni altyapı geliştiriyor

İngiliz spor otomobil üreticisi Aston Martin, kendi ayakları üzerinde durmak için gerçekten çabalıyor. Daha iyi bir gelecek için çalışmaya başlayan Aston, DB9’un 2016’da tanıtılacak halefi için yeni bir altyapı hazırlığında.

İlki geldi: Yeni nesil Citroen Berlingo

PSA’nın ticari araç üçlemesinin ilki Citroen’den geldi. Berlingo, farklı yüzü ve ilginç donanım detaylarıyla ticari araç ruhunu farklı bir boyuta taşıyabilir.

Hyundai i10 1.2 GO!

Hyundai’nin şehir minisi i10, GO! isimli donanım seviyesi ve 1,2 litrelik motoruyla ilgi çekebilir.

Toyota Avensis 1.6 D-4D

Toyota’nın etkili makyaj operasyonu ve yeni 1,6 litrelik dizel motor Avensis’in orta sınıftaki rekabete dönmesini sağlayabilecek mi?

Audi motorin üretti

Audi, sıfır emisyon üreten ama dizel motorları çalıştırabilen sentetik bir tür dizel yakıt üretti. Eğer üretim genişletilebilirse dizeller üzerindeki büyük baskı ortadan kalkabilir.

Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport

Peugeot’nun küçük GTi’ı 208 gövdesinin altında fırtınalar yaratacak kadar güçlü. Hedefine odaklanmış bu otomobili sevmek için onun sunduklarının gerçek bir tutkunu olmanız gerekli.

Ve işte karşınızda: Tesla Model3

Tesla, bir dizi lüks model sonrasında halka en yakın modeliyle aramızda. Model3, nispeten makul fiyatı ve iddialı menziliyle elektrikli otomobillere bakış açımızı değiştirebilecek gibi.

Mazda3 ve Peugeot 308

Mazda3 ve Peugeot 308’in benzinli motor ve otomatik şanzımana sahip versiyonları, tork konvertörlü otomatik şanzımanların yeniden yükselişinde kimin önde olduğunu göstermek için karşıkarşıya.

3 silindirli motor geldi: Volvo XC40

Volvo, en küçük SUV’u için 1,5 litrelik yeni bir motor geliştirdi. Yeni motor, sadece küçük hacim meraklısı ülkeleri ilgilendirmeyecek.

Leave a Comment

Your email address will not be published.