Mitsubishi, efsanevi modeli Pajero’nun yeni nesliyle birlikte sahneye çıkardığı Pajero Rally Concept ile dikkatleri üzerine çekti. Toyota Land Cruiser 250 Serisi’ne doğrudan rakip olarak konumlanan yeni gövde şasili SUV, Japonya’daki lansmanında sergilenen Ralliart temalı konseptiyle büyük ilgi topladı. Ancak şirket yetkilileri, bu performanslı versiyonun üretim hattına girmesi konusunda şimdilik temkinli.
Ralliart Rozeti Henüz Resmi Değil
Pajero Rally Concept, markanın Dakar Rallisi’ndeki 12 zaferine atıfta bulunan kırmızı Ralliart grafikleri ve arazi odaklı donanımlarıyla sergilendi. 18 inçlik Work Crag T-Grabic MC alaşım jantlar ve Yokohama Geolandar X-AT arazi lastikleriyle donatılan araçta; çamurluk dodikleri, özel C-sütunu kaplaması, kırmızı koruma plakaları ve şnorkel gibi detaylar öne çıkıyor. Bu parçaların büyük kısmı aksesuar kataloğunda yer alacak prototip ürünlerden oluşuyor.
Mitsubishi yetkilileri, Ralliart isminin marka mirası için çok değerli olduğunu belirtse de, seri üretim bir Pajero Ralliart için henüz onaylanmış bir proje olmadığını vurguluyor. Şirketin Ürün Uzmanı Kunitoshi Itagaki, Ralliart deneyimini sunmak için fırsatları değerlendirmeye devam edeceklerini ancak şu an için duyurulacak somut bir planın bulunmadığını ifade etti.
Teknik Özellikler ve Gelecek Beklentileri
Yeni Pajero, Triton’dan alınan merdiven şasi mimarisi üzerine inşa ediliyor. Önde çift salıncaklı, arkada ise beş kollu rijit aks süspansiyon sistemine sahip olan araç, gücünü 201 beygir güç ve 480 Nm tork üreten 2.4 litrelik turbo dizel üniteden alıyor. 8 ileri otomatik vites kutusu ve Super Select 4WD II sistemiyle kombine edilen bu altyapının, gelecekte hibrit seçeneklerle desteklenmesi bekleniyor. Bir Pajero Ralliart üretilecekse, bu potansiyel modelin daha güçlü bir motor, geliştirilmiş süspansiyon ve agresif gövde kitiyle gelmesi otomobil tutkunlarının en büyük beklentisi.
Kaynak: www.carscoops.com
