Klasik otomobil dünyasının en ikonik modellerinden biri olan 1963 Corvette C2, radikal bir modifikasyonla tanınmaz hale gelirse ne olur? Otomobil tutkunlarının gözünde bir sanat eseri olan “split-window” (bölünmüş camlı) Corvette, bu kez alışılmışın dışında, çift turbolu ve ortadan motorlu bir SEMA yıldızı olarak karşımıza çıkıyor.
Sıra Dışı Bir Mühendislik Projesi
2000’li yılların ortasında tasarımcı Mark Harlan’ın vizyonuyla hayata geçirilen bu özel araç, Corvette’in efsanevi ismi Zora Arkus-Duntov’un yıllar önce hayalini kurduğu “ortadan motorlu Corvette” konseptini gerçeğe dönüştürüyor. American Supercar tarafından inşa edilen V7 Twin Turbo adlı bu proje, 2007 SEMA Fuarı’nda “En İyi GM Aracı” ödülünü kazanmıştı.
Aracın üzerinde yapılan işlemler oldukça kapsamlı. Kabin kısmı 60 santimetre ileri taşınırken, fiberglas gövde 25 santimetre genişletilmiş ve 7,5 santimetre kısaltılmış. Bağımsız süspansiyon sistemi ve Penske ayarlanabilir amortisörlerle donatılan özel şasi, aracın yol tutuşunu optimize ediyor.
6.5 Litrelik V8 ve Çift Turbo Gücü
Orijinal modelin aksine, bu modifiyeli Corvette’in kalbinde koltukların arkasına yerleştirilmiş 6.5 litrelik (395-cubic-inch) LS1 motor bulunuyor. Çift 77 mm’lik turbo besleme ile desteklenen bu ünite, gücünü Mendeola imzalı 5 ileri sıralı şanzıman ve kulakçıklı vites sistemi ile arka tekerleklere aktarıyor.
Şaşırtıcı Satış Fiyatı
Bring a Trailer üzerinden gerçekleştirilen açık artırmada bu sıra dışı otomobil, 65.500 dolarlık şaşırtıcı derecede uygun bir fiyatla yeni alıcısına kavuştu. Birçok uzman, aracın mevcut işçilik maliyetinin günümüzde 400.000 ila 500.000 doları bulabileceğini belirtiyor. Her ne kadar 2000’lerin başında popüler olan krom jantlar ve iç tasarım detayları günümüzde tartışmalı olsa da, bu Corvette’in trafikte dikkatleri üzerine çekeceği bir gerçek.
Kaynak: www.carscoops.com
