Sessiz bir otoparkta devasa bir gövdenin süzülerek yanınıza yaklaştığını hayal edin; motor gürültüsü yok, sadece lastiklerin asfaltla olan hafif teması duyuluyor. Range Rover, 56 yıllık köklü tarihinde bir ilke imza atarak ikonik SUV modelini tamamen elektrikli hale getirdi.
MLA Platformu ve Güçlü Performans
Beşinci nesil Range Rover mimarisi üzerine inşa edilen Range Rover Electric, markanın klasik tasarım dilini korurken tamamen yeni bir sürüş deneyimi vadediyor. MLA platformunu kullanan araç, 550 beygir güç ve 850 Nm tork üreten dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatıldı. Bu devasa SUV, 0’dan 100 km/s hıza sadece 4,5 saniyede ulaşabiliyor.
Batarya Teknolojisi ve Şarj Hızı
Jaguar Land Rover’ın kendi geliştirdiği 118,5 kWh kapasiteli batarya, 800 voltluk mimariyle destekleniyor. 350 kW DC şarj gücü sayesinde bataryayı yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine ulaştırmak yaklaşık 20 dakika sürüyor. WLTP verilerine göre 600 kilometreye varan menzil sunan model, özellikle soğuk havalarda verimliliği artıran “ThermAssist” teknolojisiyle dikkat çekiyor.
Gerçek Bir Arazi Aracı
Elektrikli Range Rover, 2,8 tonluk ağırlığına rağmen arazi yeteneklerinden ödün vermiyor. 90 santimetrelik suda ilerleme kapasitesi ve 2.500 kilogramlık çekme kapasitesi, aracın sadece şehir içi bir lüks değil, aynı zamanda zorlu koşullara uygun bir iş makinesi olduğunu kanıtlıyor. Ayrıca 7,3 derecelik arka aks yönlendirmesi, bu devasa gövdenin dar alanlarda bile kıvrak hareket etmesini sağlıyor.
Sipariş defterleri 2026 sonunda açılacak olan Range Rover Electric’in yollara çıkışı ise 2027 yılı olarak planlanıyor.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
