Avrupa pazarında uygun fiyatlı elektrikli otomobil kimliğiyle tanınan Dacia Spring, aslında küresel arenada farklı bir yüze sahip. Renault, dünya genelindeki giriş seviyesi stratejisi kapsamında sunduğu Kwid modelini 2027 yılı için yeniledi. Elektrikli versiyonuyla beklenen başarıyı yakalayamayan Kwid, yeni dönemde tamamen içten yanmalı motor seçeneğine geri dönüyor.
Tasarımda Renault İmzası
Dacia Spring ile aynı platformu paylaşsa da Kwid, kendine has Renault tasarım diliyle ayrışıyor. Ön ızgara ve far grubu tamamen markanın güncel tasarım anlayışına göre elden geçirilirken, arka kısımda özgün stop lambaları ve tampon tasarımı dikkat çekiyor. İç mekanda ise Spring’in temel mimarisi korunsa da, 7 inçlik dijital gösterge paneli ve 10,1 inçlik dokunmatik ekranın birleştiği yeni kokpit yapısı öne çıkıyor. Tabii ki en büyük fark, elektrikli modelde bulunmayan vites kolunun orta konsola eklenmesi.
Performans ve Teknik Detaylar
Kaputun altında ise 1.0 litrelik üç silindirli bir ünite görev yapıyor. Benzin ve etanol ile çalışabilen bu motor, 68 ile 71 beygir gücü arasında değişen bir performans sunuyor. 94 ile 100 Nm tork üreten motor, gücünü beş ileri manuel vites kutusu aracılığıyla ön tekerleklere iletiyor.
Ekonomik yapısını koruyan otomobil, Brezilya pazarında yaklaşık 11.800 Euro’dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Bu rakam, Avrupa’daki Dacia Spring fiyatlarının oldukça altında kalmasıyla dikkat çekiyor.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
