Alman otomotiv devi Volkswagen, bir yandan finansal darboğazla mücadele ederken diğer yandan borsa endeksindeki yerini kaybederek prestij kaybı yaşıyor. Şirket yönetimi, maliyetleri düşürmek adına büyük çaplı bir yeniden yapılandırma planı üzerinde çalışıyor ancak bu durum 100 bin çalışanın işini kaybetme riskiyle karşı karşıya kalmasına neden olabilir.
Üretim Kapasitesinde Büyük Kesinti
CEO Oliver Blume, yıllık üretim kapasitesini mevcut 12 milyon adetten 9 milyona çekmeyi hedefliyor. Bu stratejik küçülme kapsamında önümüzdeki 10 yıl içinde Emden, Zwickau, Hanover ve Audi’nin Neckarsulm tesislerinin kapatılması gündemde. Çin pazarındaki pazar payı kaybı, Avrupa’daki yerel rekabet ve ABD’nin gümrük vergileri, dev markayı zorunlu bir değişime itiyor.
Yönetim ve Çalışanlar Arasında Gerilim
Restorasyon planları, Volkswagen Denetleme Kurulu’nda çalışan temsilcileri ve şirketin yüzde 20 oy hakkına sahip Aşağı Saksonya eyaletinin muhalefetiyle karşılaştı. 4 Eylül’de yapılması planlanan kritik oylama, yönetimin geleceğini belirleyecek. Eğer yönetim kurulundan onay çıkmazsa, konunun doğrudan hissedarlara taşınması bekleniyor.
Borsada Nokia Değişimi
Otomotiv devinin yaşadığı sarsıntı borsa performansına da yansıdı. Volkswagen, Avrupa’nın en önemli borsa endekslerinden biri olan Euro Stoxx 50’den çıkarılarak yerini Nokia’ya bırakıyor. 21 Eylül’de yürürlüğe girecek bu değişiklik, endekste kalan nadir otomobil üreticileri olan BMW, Mercedes-Benz ve Ferrari’nin yanında VW’nin yerini kaybedeceği anlamına geliyor.
Kaynak: www.carscoops.com
