Ülkemizdeki otomotiv üretimi son dönemde büyük yara aldı. Yerel pazarda yerlilik oranı gitgide düşerken özellikle Tofaş’in içinde bulunduğu belirsizlik de otomotiv endüstrimiz için kötü haber. Öbür taraftan iyiye giden süreçler de var. Mesela Hyundai yeni bir elektrikli modelin üretim üssü olarak Türkiye’yi seçti ve Renault da 4 yeni modelin üretim müjdesini verdi. Bu modellerden ilki olarak Duster açıklandı. Üretim emekleme çağında, henüz sadece LPG’li versiyonlar üretiliyor ama ilerleyen dönemde güçlenecek. Bir diğer model olarak Clio kesin gibi zira kamuflajlı prototiplerin Türkiye testleri başladı. Diğer iki modelden biri hala sır ama biri Boreal.
Duster’ın da kullandığı ve Renault’nun modern ve pahalı CMF-B altyapısının daha ekonomik bir versiyonu üzerinde yükselen Boreal, uygun fiyat iddasındaki bir kompakt SUV. Tasarımı güncel Renault modelleri yerine Hyundai Tucson’u andıran Boreal, 4,56 metrelik boyu ve 2,70 metrelik aks mesafesiyle sınıfının hakkını veriyor. 522 litrelik bagaj hacmi de sınıf beklentileri dahilinde.
İç mekanda dönem modasına uygun olarak iki tane iri ekran dikkat çekiyor. Merkezi bilgi-eğlence ekranında Google işletim sistemi ve geniş bir bağlanılabilirlik listesi sunuluyor. İç mekanın muhtemelen en değerli unsuru açılabilir panoramik cam tavan. Malum Çinlilerle mücadelede en önemli silahlardan bir tanesi.
Kaputun altında ise 1,3 litrelik benzinli motor yer alıyor. Türkiye için geliştirilen versiyonda, evet yanlış okumadınız Türkiye için özel olarak geliştirilmiş bir Boreal versiyonu var, motor 138 HP güç ve 240 Nm tork üretiyor. Diğer pazarlarda 163 güç ve 270 Nm tork’a kadar ulaşabiliyor. Bu farkında arkasındaysa pazarların teknik gereklilikleri yer alıyor ve Avrupa emisyon normlarına uygun bir Borealler’in satıldığı pazarlar da Türkiye ve Doğu Avrupa’yla sınırlı kalacak. Zira Boreal sadece gelişmekte olan pazarlara sunulacak.
Renault Boreal üretimi 2026 yılında başlayacak, piyasaya sunulması da çok gecikmeyecektir.
