Otomobil dünyasında SUV modellerinin mutlak hakimiyeti sürse de, performans tutkunlarının her zaman özel bir yeri olan station wagon karoserler, markaların strateji geliştirmekte zorlandığı bir segment olmaya devam ediyor. Yeni nesil Hyundai Elantra (Avante) platformu, aslında sportif bir station wagon hayalini gerçeğe dönüştürmek için oldukça uygun bir altyapı sunuyor. Hyundai’nin resmi bir wagon üretme planı bulunmasa da, tasarım dünyasından gelen bu çalışma, modelin ne kadar iddialı bir “cep yakan” RS6 Avant alternatifi olabileceğini gözler önüne seriyor.
Performans ve Tasarımda N Dokunuşu
Dijital çizimlerde, Elantra N’in keskin hatları uzun bir tavan yapısıyla birleşerek oldukça agresif bir duruş sergiliyor. Ön yüzde kullanılan LED ışık imzası ve genişletilmiş hava girişleri, aracın yere daha sağlam basan geniş iz genişliğiyle tamamlanıyor. Arkada ise Dodge Magnum esintileri taşıyan dik D-sütunları ve dörtlü egzoz çıkışına sahip devasa difüzör, aracın sadece bir aile aracı değil, gerçek bir performans makinesi olduğunu kanıtlıyor.
2.5 Litrelik Turbo Gücü
Kaputun altında ise mevcut 2.0 litrelik ünitenin yerini, Hyundai’nin motorsporları deneyimiyle geliştirilen yeni nesil 2.5 litrelik turbo motorun alması öngörülüyor. Yaklaşık 330 beygir güç ve 422 Nm tork üretmesi beklenen bu ünite, gücünü 8 ileri çift kavramalı şanzımanla ön tekerleklere aktaracak. Sınırlı kaydırmalı diferansiyel, geliştirilmiş şasi rijitliği ve N departmanına özgü sürüş modları sayesinde, otomobilin viraj performansı zirveye taşınıyor.
Niş Bir Segmentin Yeni Yıldızı Olabilir miydi?
Piyasada VW Golf R Variant, Skoda Octavia vRS ve Cupra Leon VZx gibi güçlü rakipler olsa da, Hyundai’nin böyle bir modelle Audi RS6 Avant veya BMW M5 Touring gibi devlerin sunduğu sürüş deneyimini, bu araçların üçte biri fiyatına sunması mümkün görünüyordu. Pratiklik ve performansı birleştiren bu konsept, her ne kadar Hyundai’nin güncel planlarında yer almasa da, station wagon tutkunlarının hayallerini süslemeye devam ediyor.
Kaynak: www.carscoops.com
