Yüksek performanslı coupé dünyasında dengeleri değiştirmeye hazırlanan Mercedes-AMG CLE 63 Mythos, BMW M4’ün en dişli rakiplerinden biri olmaya aday. Alman üreticinin test aşamasındaki yeni prototipi, motor soğutma sistemindeki radikal değişikliklerle dikkat çekiyor.
Devasa Hava Girişleri ve Optimize Edilmiş Aerodinami
Almanya’da görüntülenen son prototipte, motor kaputunun üzerine eklenen devasa hava girişi en dikkat çeken detay oldu. Mühendislerin, test sürecinde yaşanan soğutma zorluklarını aşmak adına aerodinamik yapıyı baştan aşağı revize ettiği görülüyor. Hatta ön plakanın bile hava akışını maksimize etmek için kaldırıldığı gözlerden kaçmıyor.
Flat-Plane V8’in Gücü
Mythos’un kalbinde, Mercedes-AMG tarafından geliştirilen 4.0 litrelik, çift turbolu flat-plane krank miline sahip V8 motor yer alıyor. Yaklaşık 637 ila 646 beygir güç üretmesi beklenen bu ünite, güncel altı silindirli CLE 53 modeline kıyasla yaklaşık 200 beygirlik ciddi bir performans farkı sunacak. Bu motorun, Mythos sonrası dönemde diğer AMG modellerinde de kullanılması bekleniyor.
Sınırlı Üretim, Maksimum Performans
2027 yılından önce yollara çıkması beklenmeyen CLE 63 Mythos, sadece saf güç odaklı değil, aynı zamanda hafifletilmiş gövde yapısı ve pist odaklı sürüş dinamikleriyle öne çıkacak. CLK 63 AMG Black Series’in ruhunu yaşatması beklenen model, özel üretim serisi olarak sınırlı sayıda üretilecek. Mercedes-AMG, Mythos’un yanı sıra daha ulaşılabilir V8 motorlu 63 modelleri üzerinde de çalışmalarını sürdürüyor.
Kaynak: www.carscoops.com
