Porsche, müşterisinin özel talebi üzerine geliştirdiği Porsche 911 GT2 RS Flachbau projesiyle otomobil dünyasında büyük bir yankı uyandırdı. 991.2 nesli GT2 RS temel alınarak hazırlanan bu tek üretimlik (one-off) model, markanın 1980’li yıllardaki ikonik ‘Slantnose’ (basık burun) tasarımını modern mühendislik detaylarıyla birleştiriyor. Üç yıl süren geliştirme süreci, aracın sadece görsel bir şovdan ibaret olmadığını, aynı zamanda aerodinamik olarak da ileri taşındığını kanıtlıyor.
Geçmişten Gelen Miras: Flachbau Tasarımı
1982-1989 yılları arasında sunulan 930 Turbo’nun ‘Slantnose’ versiyonları, Le Mans galibi 935/78 ‘Moby Dick’ yarış otomobilinden ilham alıyordu. Yeni Flachbau RS, bu mirası günümüze taşırken, klasik açılır kapanır farlar yerine, her biri üç katmanlı LED ünitelerinden oluşan modern bir ışık kaskadı kullanıyor. Tasarımcı Grant Larson’ın dokunuşlarıyla ortaya çıkan bu yapı, otomobilin ön profilini radikal bir şekilde düzleştiriyor.
Performans Odaklı Hafifletme ve Aerodinamik
Aracın kalbinde yer alan motor ünitesi orijinal haliyle korunurken, Weissach paketi ile gelen zaten yüksek performanslı yapı, kapsamlı bir diyetle daha da ileri taşınmış. Kabin içerisindeki konfor donanımları ve ses yalıtımının büyük kısmı çıkarılarak, standart GT2 RS’e göre 31,6 kilogramlık ek ağırlık tasarrufu sağlanmış. Manthey imzalı difüzör ve özel aerodinamik disklerle desteklenen otomobil, 911 GT3 R rennsport modelinden esinlenilen patentli arka kanadı sayesinde, 340 km/s hızda arka aksta 554 kilogram yere basma kuvveti üretiyor.
Porsche’nin Weissach, Motorsport ve Manthey ekiplerinin ortak çalışmasıyla ortaya çıkan bu özel araç, sadece bir koleksiyon parçası değil; 150 bin kilometrelik simüle edilmiş test yüküne dayanacak şekilde geliştirilmiş gerçek bir mühendislik harikası olarak öne çıkıyor.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
