Avrupa pazarına hızlı giriş yapmaya çalışan Çinli otomotiv üreticileri, büyüme sancılarıyla karşı karşıya. BYD ve Xpeng gibi devler, satış hacimlerini artırma çabası içerisindeyken, bayi ağlarında yaşanan operasyonel sorunlar ve ödeme gecikmeleri gündeme geliyor.
Ödemeler Gecikiyor, Bayiler Tedirgin
Alman yayın organı Automobilwoche’nin aktardığına göre, birçok bayi BYD ve Xpeng’den alacaklarını tahsil etmekte zorlanıyor. Sözleşmeli primler, satış hedefleri doğrultusundaki üç aylık ikramiyeler ve leasing destek ödemelerinin zamanında yapılmadığı belirtiliyor. Bazı bayilerin yüz binlerce avroluk alacaklarını altı aydan uzun süredir beklediği ifade ediliyor.
Altyapı ve Satış Sonrası Hizmetler Zorluyor
Otomotiv dünyasında yeni bir pazara girmek, sadece araç satmaktan ibaret değil; yedek parça tedariği, yetkili servis ağı ve kalifiye personel istihdamı gibi kritik süreçleri de beraberinde getiriyor. Japon ve Güney Koreli üreticilerin geçmişte yaşadığı benzer zorlukları bugün Çinli markalar deneyimliyor. Özellikle leasing şirketlerinin, Çinli markaların ikinci el değerlerindeki belirsizlik nedeniyle temkinli yaklaşması, büyüme stratejilerini zorlaştıran bir diğer faktör olarak öne çıkıyor.
BYD’nin Macaristan’da üretim tesisi kurma planları ve Avrupa’nın güneyinde yeni fabrika arayışları, bölgedeki hedeflerinin ne kadar ciddi olduğunu gösterse de, sürdürülebilir bir bayi ve satış sonrası destek ağı kurulmadan bu hedeflere ulaşmanın kolay olmadığı görülüyor.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
