Otomobil dünyasının en sıra dışı projelerinden biri olan Cizeta-Moroder V16T, ilginç doğuş hikayesiyle koleksiyonerlerin radarına girdi. Efsanevi tasarımcı Marcello Gandini’nin Lamborghini Diablo için hazırladığı ancak Chrysler tarafından fazla radikal bulunarak reddedilen o ikonik tasarım, bu otomobille hayat buldu.
16 Silindirli Bir Mühendislik Harikası
Proje, eski Lamborghini test pilotu Claudio Zampolli ve ünlü müzisyen Giorgio Moroder’in ortak hayaliydi. Aracın kalbinde, enine yerleştirilmiş 6.0 litrelik, 540 beygir gücü üreten V16 motor bulunuyor. 64 supaplı bu devasa motor, beş ileri manuel vites kutusuyla eşleştirilmiş durumda. Dört açılır kapanır farı ve Ferrari Testarossa’dan daha geniş gövde yapısıyla döneminin en dikkat çekici süper otomobillerinden biri olmayı başardı.
Sadece 10 Adet Üretildi
RM Sotheby’s tarafından açık artırmaya çıkarılan “001” şasi numaralı prototip, Cizeta-Moroder ismini taşıyan tek araç olma özelliğini taşıyor. Toplamda sadece 10 adet üretilen V16T modelleri arasında bu prototip, özel kırmızı deri iç mekanı ve kendine has gövde detaylarıyla diğerlerinden ayrılıyor. Ancak önemli bir not düşmekte fayda var: Prototip statüsünde olduğu için aracın 17 haneli bir şasi numarası (VIN) bulunmuyor; yani bu nadide parça trafiğe çıkamıyor, sadece koleksiyonluk bir parça olarak sergileniyor.
Tarihi Bir Reddediliş
Chrysler, Lamborghini’nin kontrolünü ele geçirdiğinde Gandini’nin Diablo tasarımı üzerinde değişiklikler talep etmişti. Tasarımına müdahale edilmesini istemeyen Gandini, bu reddedilişin ardından projeyi kendi yolunda, Cizeta markasıyla bir üst seviyeye taşıdı. 1988 yılında Jay Leno tarafından tanıtılan bu araç, o dönem yaklaşık 280 bin dolarlık fiyat etiketiyle Ferrari’nin en güçlü modellerinden bile daha pahalı bir konumdaydı.
Kaynak: www.carscoops.com
