Otomotiv dünyasında birçok marka süper spor otomobil üretme vaadiyle yola çıkıp kısa sürede unutulurken, Spyker küllerinden doğmayı hedefliyor. Marka, yeni modeli C8 Preliator XXV ile hem geçmişin estetiğini hem de safkan bir sürüş deneyimini geri getiriyor.
Manuel Vitesli Safkan Performans
Yeni Spyker C8 Preliator XXV, kaputunun altında 4.0 litrelik çift turbolu bir V8 motor taşıyor. 800 beygir güç ve 1.000 Nm tork üreten bu ünite, gücünü arka tekerleklere altı ileri manuel şanzımanla aktarıyor. Günümüzde birçok üretici otomatik şanzımanlara yönelse de Spyker, vites geçişlerinin sorumluluğunu tamamen sürücüye bırakarak mekanik bir bağ kurmayı tercih ediyor. Aracın maksimum hızının ise 350 km/s üzerinde olduğu belirtiliyor.
Havacılık Temalı İşçilik
Tasarımında markanın köklü havacılık mirasını taşıyan model, uçak motorlarını andıran arka aydınlatmaları ve isogrid desenli detaylarıyla dikkat çekiyor. Tamamı alüminyumdan üretilen gövde üzerinde yer alan NACA kanalları ve pervane formlu jantlar, aracın 1937 ruhunu yansıtan detaylar arasında. Sadece 25 adet üretilecek olan otomobilin her biri, yaklaşık 2.100 saatlik el işçiliğiyle tamamlanıyor.
Gelecek Planları
Victor Muller liderliğindeki Spyker, bu yeni süper otomobilin başarısıyla birlikte uzun süredir beklenen D8 crossover modelini hayata geçirmeyi ve GT3 yarışlarına geri dönmeyi hedefliyor. İlk kez Monterey Car Week kapsamında sergilenen C8 Preliator XXV, markanın sadece bir nostalji değil, aynı zamanda iddialı bir geri dönüş hazırlığında olduğunu gösteriyor.
Kaynak: www.carscoops.com
