Ford Ranger ile aynı platformu paylaşan ve Güney Afrika’daki aynı bantlardan çıkan ikinci nesil Volkswagen Amarok, şimdi Avustralya pazarında özel bir versiyonla gündemde. Yerel mühendislik firması Walkinshaw tarafından geliştirilen VW Amarok W600, arazi odaklı bir Raptor olmaktan ziyade asfalt odaklı bir performans kamyoneti olarak kurgulandı. Ancak bu özel modelin 91.990 Avustralya Doları’ndan başlayan fiyatı, onu segmentin en iddialı rakiplerinden biri olan Ford Ranger Raptor’dan bile daha maliyetli kılıyor.
Performans mı, Konfor mu?
Ranger Raptor’un 392 beygirlik kaslı yapısıyla kıyaslandığında, W600’ün kaputunun altında herhangi bir güç artışı sunulmaması dikkat çekiyor. Araç, standart Amarok’taki 3.0 litrelik V6 turbo dizel motoru koruyor ve 247 beygir güç ile 600 Nm tork üretiyor. Gücünü 10 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle yere aktaran model, performans verilerinde Raptor’un oldukça gerisinde kalıyor.
Asfalt İçin Özel Dokunuşlar
Walkinshaw mühendisleri, W600’ü araziden ziyade asfalt performansına göre optimize etti. Koni imzalı frekans seçici sönümleme (FSD) özellikli amortisörler, daha kalın arka viraj demiri ve elden geçirilmiş direksiyon sistemi, aracın yol tutuşunu ciddi oranda iyileştiriyor. 20 inçlik siyah alaşım jantlar ve Michelin Pilot Sport 4 SUV lastikler, bu sportif karakteri destekleyen unsurlar arasında.
İç mekanda ise Savona deri döşemeler, ısıtmalı koltuklar, 12 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve sekiz hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi gibi oldukça zengin bir donanım listesi sunuluyor. VW yetkilileri, ilerleyen dönemlerde performans artışları ve arazi odaklı bir ‘W600X’ versiyonunun gelebileceğinin sinyallerini vererek, bu özel modelin eksiklerini tamamlama niyetinde olduklarını gösteriyor.
Kaynak: www.carscoops.com
