Modern otomobillerde tasarım uğruna vazgeçilen fiziksel kapı kollarının yol açtığı riskler ne kadar büyük? Çinli yetkililer, kaza anında hayati önem taşıyan acil çıkış sistemlerindeki erişim zorlukları nedeniyle ülke tarihinin en kapsamlı otomobil geri çağırma operasyonunu başlattı. Toplam 11 üreticiyi kapsayan bu devasa hamle, yaklaşık 4,3 milyon aracı etkiliyor.
Tesla’nın Payı Oldukça Yüksek
Reuters tarafından paylaşılan verilere göre, bu geri çağırma sürecinin merkezinde 2,98 milyon araçla Tesla bulunuyor. Şirketin Çin’de üretilen veya ithal edilen Model 3, Model Y, Model S ve Model X serileri, 25 Eylül itibarıyla başlayacak olan bu güvenlik kampanyasına dahil edildi. Tesla dışındaki listede ise Xiaomi, Leapmotor, Xpeng ve Geely gibi markalar dikkat çekiyor.
Kaza Anında Elektrik Kesilirse Ne Olacak?
Söz konusu geri çağırmanın temel nedeni, ciddi bir çarpışma sonrası elektrik sistemlerinin devre dışı kalması durumunda, içeridekilerin veya kurtarma ekiplerinin mekanik kilit açma mekanizmalarını bulmakta güçlük çekmesi. Çinli regülatörler, 2027 yılına kadar gizli kapı kolu tasarımını tamamen yasaklamaya hazırlanırken, üreticilerden mevcut araçlar için hızlı aksiyon almalarını istedi.
Yazılım Güncellemesi ve Uyarı Etiketleri
Tesla, bu sorunu çözmek adına araçlara mekanik kilitleri işaret eden uyarı etiketleri yerleştirecek ve uzaktan yazılım güncellemesi (OTA) yayınlayacak. Bu yeni güncelleme ile kaza anında camların otomatik olarak indirilmesi sağlanarak, araç dışından müdahale kolaylaştırılacak. Benzer endişeler sadece Çin ile sınırlı değil; ABD’de de NHTSA, elektrikli araçlardaki kapı sistemleri için yeni güvenlik standartları oluşturmayı değerlendiriyor.
Kaynak: www.carscoops.com
