Montaj hattının mucidi Ford, otomobil üretimini yeniden şekillendirecek radikal bir değişime hazırlanıyor. Henry Ford’un yüzyıl önce başlattığı standartlaştırma ve seri üretim anlayışı, günümüzün elektrikli araç teknolojileriyle bambaşka bir boyuta taşınıyor.
Ford’un Yeni “Ağaç” Montaj Yöntemi
Geleneksel düz hatlı montaj bantlarını rafa kaldırmaya hazırlanan marka, “montaj ağacı” adını verdiği yeni bir sistem geliştiriyor. Bu sistemde otomobil; ön, arka ve batarya içeren yapısal gövde olarak üç ayrı kolda eş zamanlı üretiliyor. Parçaların Lego setlerini andıran bir yapıda tasarlanması, montaj sürecini ciddi oranda hızlandırıyor.
Yeni platform, parçaların karmaşıklığını minimize ederek verimliliği artırıyor. Örneğin; Mustang Mach-E ile kıyaslandığında elektrik tesisatı 1,2 kilometre kısalıyor ve ağırlıkta 10 kilogramlık bir tasarruf sağlanıyor. Toplam parça sayısının %20, bağlantı noktalarının ise %25 oranında azaltıldığı bu sistemde, iş istasyonu sayısı da %40 düşürülüyor. Ford, bu optimizasyonla toplam montaj süresini geleneksel hatlara göre %15 oranında kısaltmayı hedefliyor.
Hedef: Uygun Fiyatlı Elektrikli Pick-up
Bu devrim niteliğindeki üretim sürecinden çıkacak ilk modelin, 30 bin dolar civarında bir fiyat etiketine sahip olması beklenen, kompakt ve hafif lityum-demir-fosfat bataryalı bir elektrikli pick-up olması planlanıyor. Prototip aşamasındaki aracın, markanın maliyetleri düşürme ve verimliliği artırma stratejisinin ilk meyvesi olması bekleniyor.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
