Modern otomobillerde tasarım estetiği uğruna kullanılan gizli ve açılır-kapanır kapı kolları, güvenlik zaafiyeti mi yaratıyor? Çin hükümeti, olası kaza anlarında kurtarma ekiplerinin araca erişimini zorlaştıran bu tasarımlara karşı radikal bir adım atarak, tarihin en büyük otomobil geri çağırma kampanyalarından birini başlattı.
Güvenlik standartları yeniden yazılıyor
Çin’de 1 Ocak 2027 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenlemeler, araç kapı kollarının kaza anında hem içeriden hem de dışarıdan mekanik bir sistemle kolayca açılabilir olmasını zorunlu kılıyor. Özellikle elektrikli araçlardaki batarya yangını riski göz önüne alındığında, saniyelerin hayati önem taşıdığı kurtarma operasyonlarında bu mekanik erişilebilirlik kritik bir gereklilik haline geldi.
5 milyon araç servise çağrılıyor
Yeni yönetmelik henüz tam olarak devreye girmemiş olsa da, Tesla, Zeekr, Chery, Leapmotor, Xiaomi ve Xpeng gibi dev üreticiler toplamda 5 milyona yakın aracı kapsayan geniş çaplı bir geri çağırma başlattı. Tesla’nın yaklaşık 3 milyon araçla başı çektiği bu süreçte, bazı modeller için yazılım güncellemeleriyle camların otomatik aralanması sağlanırken, bazı araçlara ise kapı kolu yerini gösteren özel etiketler yerleştiriliyor. Gelecek dönemde ise üreticilerin, araçların kapı açılma mekanizmalarını fiziksel olarak modifiye etmesi gerekecek.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
