BMW’nin Mercedes-Benz G-Serisi ve Range Rover modellerine rakip olarak geliştirdiği iddia edilen BMW G74 projesi, geleceği konusunda belirsizlikle karşı karşıya. Otomobil dünyasında büyük yankı uyandıran lüks arazi aracı projesinin, şirket içinde beklenen nihai onay sürecini geçemediği ve çalışmalarda duraklamaya gidildiği belirtiliyor.
Rivian R1T İlhamıyla Başlayan Süreç
BMW’nin bu projeye başlamasındaki ana motivasyonun, Rivian R1T gibi yetenekli arazi araçlarıyla yapılan kıyaslamalar olduğu öne sürülüyor. X5 gibi mevcut modellerin arazi paketlerinden ziyade, doğrudan zorlu arazi koşullarına uygun, lüks ve karakter sahibi bir SUV üretme fikri, Bavyeralı üreticiyi harekete geçirmişti. Ancak, projenin başından beri resmi bir açıklama yapılmaması, iptal ihtimalini güçlendiriyor.
Teknik Altyapı ve Üretim Karmaşası
G74, başlangıçta markanın yeni nesil elektrikli araç mimarisi Neue Klasse üzerine kurgulanmıştı. Daha sonra strateji değişikliğine gidilerek, yeni nesil X5 ile aynı platformu paylaşacak olan CLAR mimarisine geçiş yapıldı. Bu hamle, aracın hem elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit seçenekleriyle sunulmasına olanak tanıyacaktı. Üç sıra koltuklu, dışarıdan monte edilmiş yedek lastiği ve güçlü M versiyonuyla dikkat çekmesi beklenen modelin, yüksek geliştirme maliyetleri nedeniyle riskli görüldüğü ifade ediliyor.
Neden Duraksadı?
BMW’nin bu projeyi rafa kaldırma ihtimalinin arkasında, değişen küresel pazar dinamikleri yatıyor. Çin pazarındaki rekabet, ABD’deki ticari bariyerler ve bölgelere göre değişkenlik gösteren elektrikli araç talebi, markayı daha temkinli olmaya zorluyor. BMW yönetimi, niş modellerden ziyade daha geniş kitlelere hitap eden ve teknoloji çeşitliliği sunan projelere odaklanmayı tercih ediyor. Eğer 2029 hedefli bu proje için kısa süre içinde onay çıkmazsa, G74 sessiz sedasız tarihe karışan BMW konseptleri arasındaki yerini alacak.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
