Volkswagen, popüler kompakt SUV modeli T-Roc ürün gamını, 2.0 eTSI 4MOTION versiyonuyla genişleterek kullanıcılarına hibrit verimliliği ile dört tekerlekten çekiş sisteminin gücünü bir arada sunuyor. Yeni model, 2.0 litrelik turbo beslemeli benzinli motorunu 48 voltluk bir mild-hibrit sistemiyle harmanlayarak sürüş konforunu ve yakıt ekonomisini bir üst seviyeye taşıyor.
Hibrit Destekli Performans
Yeni T-Roc’un kalbinde yer alan 48 voltluk mild-hibrit sistemi, kayış tahrikli marş jeneratörü ve lityum-iyon batarya ile destekleniyor. Bu düzenek, aracın kalkış anlarında elektrikli tork desteği almasını sağlarken, frenleme esnasında enerji geri kazanımı yaparak verimliliği artırıyor. Özellikle ‘süzülme’ (segeln) modu sayesinde, sabit hızlarda veya eğimli yollarda içten yanmalı motor tamamen devre dışı kalarak yakıt tüketimini minimize ediyor. Volkswagen verilerine göre bu model, 100 kilometrede 7,2 ile 7,5 litre arasında bir tüketim değerine sahip.
Güçlü Teknik Veriler
204 beygir gücü (150 kW) ve 320 Nm tork üreten motor ünitesi, aracı 0’dan 100 km/s hıza sadece 6,9 saniyede ulaştırıyor. 226 km/s maksimum hıza çıkabilen T-Roc, gücünü 7 ileri DSG şanzıman üzerinden dört tekerleğe birden aktarıyor. 4MOTION çekiş sistemi, zorlu yol koşullarında yol tutuşu iyileştirirken, sürüş güvenliğini de perçinliyor.
Günlük Kullanım ve Çekme Kapasitesi
T-Roc 2.0 eTSI, sadece performansı değil, pratikliği ile de öne çıkıyor. İki tona varan çekme kapasitesi, aracın karavan veya tekne taşıma gibi hobiler için ideal bir yol arkadaşı olmasını sağlıyor. Ayrıca 80 kilogramlık destek yükü kapasitesi, ağır e-bisikletlerin taşınmasına imkan tanıyan arka taşıyıcılar için uygun bir zemin oluşturuyor. Almanya’da R-Line donanım paketiyle yaklaşık 50.000 Euro seviyesinden satışa sunulan model, Travel Assist gibi gelişmiş sürüş destek sistemlerini de beraberinde getiriyor.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
