Alman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr), 2026 yılından itibaren envanterine katacağı yeni paletli aracı Husky 3 ile arazi kabiliyetini bir üst seviyeye taşımaya hazırlanıyor. Özellikle karlı, bataklık, kumlu ve engebeli coğrafyalarda görev yapmak üzere tasarlanan bu araç, eskiyen Bv206D modelinin yerini alacak.
Knickgelenk Teknolojisi ile Üstün Hareket Kabiliyeti
Husky 3’ü benzerlerinden ayıran en önemli özellik, ön ve arka gövdeyi birbirine bağlayan hareketli Knickgelenk (belden kırma) mekanizmasıdır. Dört adet geniş kauçuk palete sahip olan araç, her iki segmentte de bağımsız tahrik sistemi sayesinde zemine tutunma oranını maksimumda tutuyor. Bu tasarım, aracın dar yollarda ve dağlık arazide, ön gövdenin izini arka gövdeyle kusursuz bir şekilde takip etmesini sağlıyor.
Düşük zemin basıncı sayesinde derin kar ve çamurda dahi batmadan ilerleyebilen Husky 3, aynı zamanda ek bir ekipmana ihtiyaç duymadan suda yüzebilme kabiliyetine de sahip.
Güçlü Motor ve Ortak Tedarik Stratejisi
BAE Systems Hägglunds’un BvS10 platformu temel alınarak geliştirilen araç, kalbinde 6,7 litrelik Cummins dizel motor taşıyor. 970 Nm tork üreten bu motor, gücünü Allison imzalı altı ileri otomatik vites kutusu ile dört palete birden aktarıyor. Bu yüksek tork, dik yamaçlarda ve zorlu zeminlerde aracın performansını belirleyen ana unsur olarak öne çıkıyor.
Almanya, İsveç ve İngiltere ile ortaklaşa yürütülen ‘Collaborative All-Terrain Vehicle’ (CATV) programı kapsamında tedarik edilen 367 adet Husky 3; komuta, personel taşıma ve lojistik gibi farklı görevlerde kullanılacak. İlk örnekleri 2025’te test için teslim edilen araçların seri üretimi 2030 yılına kadar tamamlanmış olacak.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
