Eskiden daha güçlü motora sahip bir versiyon, üstelik de bir süper sporcuya gelseydi atılacak tek bir başlık olurdu: Daha güçlü R8 yollara çıkmaya hazır. Ama hayır, artık devir değişti, güç farkı kimseye ilginç gelmiyor. Onun yerine bu yeni R8’in farlarına odaklanmamız gerekiyor. BMW daha önce i8 için lazer teknolojili farları üretime dahil edeceğini açıklamıştı ama o seri üretime başlayana kadar Audi zaten seri üretimde olan bir modeli lazer farla donatarak öne geçmeyi başardı. Böylece seri üretimde lazer farla donatılan ilk otomobil Audi R8 LMX oldu. Her farda birer adet lazer modülü, uzun huzmede LED farlara destek oluyor. 60 km/s hızın üzerinde uzun huzmeli farlar yakıldığında lazerler de devreye giriyor ve LED’lerin sunduğunun iki katı menzilde aydınlatma yapabiliyor. Bir kamera karşıdan gelen sürücüleri algılayarak gerekli hallerde lazeri devreden çıkartıyor.
Lazer fara sahip bir R8 satın almak istiyorsanız çok çok iyi bir Audi müşterisi olmanız gerekiyor. Çünkü üretim 99 adetle sınırlı olacak. R8 RMX’in Almanya fiyatının bile yaklaşık 210 bin Euro’dan başlayacak olmasıysa bu 99 müşteriyi çok da ilgilendirmeyecektir. Lazer farlar dışında otomobilin 5,2 litrelik V10 motoru 570 HP güç ve 540 Nm tork üretiyor ve güç 4 tekerleğe 7 vitesli S-Tronic şanzıman üzerinden aktarılıyor. R8 LMX 0-100 km/s hızlanmasını 3,4 saniyede tamamlıyor ve hızlanmasını 320 km/s’lik son hızına ulaşıncaya devam ettiriyor.
