Hyundai, yüksek performanslı N departmanını 2030 stratejisi kapsamında büyütmeye devam ediyor. Marka, 2025 yılında 20.000 adet seviyesinde olan yıllık satış hacmini 100.000 birime çıkarmayı hedeflerken, ürün gamına en az yedi yeni model eklemeyi planlıyor. Bu genişleme stratejisinin merkezinde ise merakla beklenen, önden motorlu ve arkadan itişli yeni bir N modeli yer alıyor.
Hibrit Teknolojisiyle Gelen Performans
26 Ağustos’taki CEO Yatırımcı Günü’nde duyurulan bu yeni model, Hyundai’nin Ioniq 5 N ve Ioniq 6 N ile temsil edilen tamamen elektrikli vizyonundan farklı bir yol izliyor. Yeni araçta içten yanmalı motor ile elektrik motorunu birleştiren hibrit bir sistem kullanılacağı kesinleşmiş durumda; ancak sistemin mild-hybrid, tam hibrit veya şarj edilebilir (PHEV) olup olmadığı henüz açıklanmadı. Platform yapısı, arkadan itişin yanı sıra dört tekerlekten çekiş sistemine de olanak tanıyacak şekilde tasarlandı.
N Vision 74 İddialarına Yanıt
Otomobil tutkunlarının heyecanla beklediği N Vision 74 konseptinin seri üretime geçeceği yönündeki spekülasyonlara ise marka tarafından nokta konuldu. Hyundai, bu ikonik tasarımlı konseptin birebir seri üretime taşınmayacağını belirtti. Yeni modelin, geleneksel kompakt spor otomobillerin bir üst segmentinde, sportif orta sınıfı hedefleyen bir konumda olması bekleniyor.
Ürün Gamı Genişliyor
Hyundai, N markası altında yeni bir kategori olan “Yüksek Hacimli Performans” (High-Volume Performance) segmentini de hayata geçiriyor. BMW M340i veya Audi S5 gibi modellerle rekabet etmesi hedeflenen bu araçlar, tam donanımlı N modelleri ile N-Line paketleri arasında bir köprü görevi görecek. Ayrıca, gelecekte küçük bir SUV veya crossover formunda, önden çekişli bir giriş seviyesi N modelinin de yollara çıkabileceği sinyalleri verildi.
Kaynak: www.auto-motor-und-sport.de
