Almanya’nın Schwerte kentinde 2025 yılında yaşanan ve Tesla Model Y marka bir araçta meydana gelen, iki çocuğun da hayatını kaybettiği trajik kaza, otomotiv dünyasında güvenlik tartışmalarını alevlendirdi. Kazanın ardından Tesla’nın elektrikli ve gizli kapı kolu mekanizmalarının acil durumlarda kilitli kalması, hem kullanıcılar hem de otoriteler nezdinde ciddi bir soru işareti yarattı.
Çin zorunlu tutuyor, Avrupa ağırdan alıyor
Çin hükümeti, bu güvenlik riskine karşı radikal bir kararla milyonlarca aracı geri çağırdı. Yetkililer, araç sahiplerinin kaza anında kapı kollarını kolayca bulabilmesi için üreticilere modifikasyon zorunluluğu getirdi; hatta gelecek yıldan itibaren bu düzenlemelere uymayan araçların satışını yasaklamaya hazırlanıyor. Buna karşın Avrupa’da durum oldukça farklı seyrediyor.
Soruşturma süreci karmaşıklaşıyor
Alman Ulaştırma Bakanlığı (KBA) kapı kollarıyla ilgili soruşturma başlatmış olsa da, yetki karmaşası süreci yavaşlatıyor. KBA’nın olaydaki yetkisizliğini ilan etmesiyle dosya, Hollanda merkezli RDW’ye devredildi. RDW yetkilileri, araçların elektrik kesintisi dahil her koşulda, hiçbir alet gerektirmeden dışarıdan ve içeriden açılabilir olması gerektiğini vurgulasa da, Avrupa genelinde henüz resmi bir geri çağırma kararı alınmadı. Tesla Model 3 ve Model Y kullanıcıları, Avrupa’daki yetkili mercilerin nihai kararını bekliyor.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
