Güvenilirliğiyle otomotiv dünyasında çıtayı belirleyen Toyota, ABD pazarında baş gösteren ciddi bir motor arızası kriziyle karşı karşıya. Özellikle 3.4 litre biturbo V6 (V35A-FTS) motorlarda görülen üretim kaynaklı kirlilik sorunu nedeniyle marka, motorları tamamen değiştirmek yerine sıra dışı bir teşhis yöntemi geliştirdi: Çekiç testi.
Çekiçle Motor Sağlığı Ölçülüyor
Pickup Truck + SUV Talk tarafından paylaşılan teknik bültene göre, Toyota servisleri krank kasnağına plastik başlı bir çekiçle vurarak işlem yapıyor. İşin teknolojik boyutu ise bu darbenin ardından devreye giriyor. Özel bir yazılım, çekiç darbesiyle oluşan frekansları analiz ederek motor bloğunda metal talaşı olup olmadığını tespit ediyor. Üretim sürecinde blok içinde kalan mikro parçacıkları temizlemek yerine bu yöntemle arızalı üniteleri ayıklamayı hedefleyen Toyota, hem maliyetleri düşürmeyi hem de gereksiz motor değişimlerinin önüne geçmeyi amaçlıyor.
Güvenilirlik Tartışmaları Sürüyor
Otomobil sahipleri, bu yöntemin Stellantis’in 1.5 BlueHDi motorlar için kullandığı ses analiz uygulaması kadar tartışmalı olduğunu düşünüyor. Kullanıcılar, “çekiç testinin” uzun vadeli arızaları öngörmede ne kadar başarılı olacağı konusunda şüpheci. Toyota ise bu yöntemin hem ekonomik hem de ekolojik bir denge arayışı olduğunu savunuyor. Yine de marka, motorun düzensiz çalışması veya marş basmaması gibi durumlarda kullanıcıları doğrudan yetkili servislere başvurmaya çağırıyor.
Avrupa Pazarı Bu Sorundan Etkileniyor mu?
Söz konusu V6 motor, Avrupa pazarında resmi olarak satılan modellerde yer almıyor; dolayısıyla bu sorun Türkiye ve Avrupa genelindeki Toyota sahiplerini doğrudan ilgilendirmiyor. Japon devinin Avrupa’daki başarısı, yüksek güvenilirlik sunan hibrit sistemlerine dayanıyor. Ancak marka, hafif ticari araç gamında Stellantis altyapısını kullandığı için dolaylı olarak bazı motor sorunlarıyla gündeme gelebiliyor.
Kaynak: www.automobile-magazine.fr
