VW battı bitti, artık kimse VW satın almıyor, yeni kral Çin’den geliyor diye bir sürü laf dinlerken VW, 2024 yılında 9 milyona yakın araç üreterek dünyanın en büyük ikinci üreticisi oldu. Bir şeylerin eskisinden farklı olduğu gerçek ama sosyal medyadaki diğer her şey gibi bu da ciddi şekilde abartıyla pazarlanan bir yargı. Sonuçta VW zamana ayak uydurmak zorunda ve bu yargılar da güçlü bir uyandırma çağrısı olmalı. Tayron’un lansman fiyatı da belki bu çağrının hedefi bulduğunu gösteriyordur.

Fiyata geçmeden önce Tayron’dan bahsedelim ama uzatmaya değecek bir şey olmadığından aşağı kaydırmaya çalışmak yersiz: Uzatılmış ve 7 koltuk opsiyonuna sahip bir Tiguan olan Tiguan Allspace’in adı artık Tayron. O da uzatılmış bir Tiguan (boyu 4,79 metre ve aks mesafesi de 2,79 metre), 7 koltuk seçeneğine, 1,5 litrelik eTSI mild hibrit motorla DSG şanzımana ve MQB Evo altyapıya sahip. İçi dışı Tiguan ile aynı değilse de aşırı benzer.

Fiyat kısmına geçersek: Lansmana özel başlangıç fiyatı 2,3 milyon TL. Bu fiyat seviyesi kimi Çinli rakiplerin en üst donanım seviyeleriyle benzer. Dahası Avrupalı ve Koreli üreticilerin bir alt sınıftaki modelleriyle ve tabii ki Tiguan ile örtüşüyor. Dahanın da dahası, temelde kendisinin Skoda logolu hali olan Kodiaq’tan farkedilir şekilde düşük.

Bir VW geleneği olarak bu fiyat seviyesinin bomboş bir araç için geçerli olduğunu düşünebilirsiniz ama tam olarak öyle de değil: Life paketiyle birlikte 3 bölgeli otomatik klima, kocaman ekranlar, bolca güvenlik donanımı, ısıtmalı ön koltuklar ve 10 renkli ambiyans aydınlatması gibi gerekli gereksiz bir sürü donanım geliyor.

Diğer bilgiler bilindik ama yine de kayıtlı olsun: 1,5 litrelik motor 150 HP güç ve 250 Nm tork üretiyor, DSG ıslak kavramalı, bagaj hacmi 7 koltuk kullanımdayken 334 litre, 7 koltuklu versiyonun 5 koltuklu kullanımında 850 litre ve 5 koltuklu versiyonda 885 litre, önde McPherson arkadaysa çok kollu bağlantılara sahip, kabinde VW’nin en yeni bilgi-eğlence sistemi yazılımı kullanılıyor ve kullanım sırasında yapay zekadan destek alınabiliyor ve bu kadar.