Hyundai’nin son dönem tasarım dili oldukça güçlü. Sanki geleceğin Land Rover’ı ya da Jaguar’ı olmak için emin adımlarla yürüyor gibiler. Bu iki İngiliz kaygan zeminlerde duruyor ve Hyundai de farklı tasarım dili ve geniş ürün yelpazesiyle bu markaların sunduğu farklılığı sevenleri üretim kalitesiyle buluşturuyor. Dahası bu tarz pahalı modellere özgü değil. Staria gibi bir minibüs de herkesin dönüp bakacağı bir tasarıma sahip olabiliyor.

Staria satışa sunulduğunda bu yana kullanıcılarına en çok sorulan sor; “Elektrikli mi?” oldu. Zira burun tasarımındaki yenilikçilik dozu güç kaynağından da bekleniyordu. 2,2 litrelik dizelse bu tür bir araç için olağan çözüm olarak kullanılıyordu. Güçlü, sessiz ve olabildiğince tutumlu. Fakat dizel motorlar artık belli bir kesim için çekiciliğini kaybetmek bir yana itici hale bile geldi. Sonuçta da alternatif güç kaynakları öne çıktı ve Staria gibi iri bir van da dizeli geride bırakıp hibrit motora kavuştu.

Santa Fe’de de kullanılan hibrit sistem Staria’ya aktarılmış. 1,6 litrelik benzinli motor 160 HP güç ve 265 Nm tork üretiyor. Bu veriler, elektrik motorunun katkısıyla 225 HP güç ve 367 Nm torka ulaşıyor. 1,49 kWs’lik batarya paketi de elektrik motoruna güç sağlamak için kullanılıyor. Güç 6 vitesli tork konvertörlü şanzıman üzerinden ön aksa aktarılıyor. Sonuçta; 5,25 metre boya ve 3,27 metre aks mesafesine sahip bir iri kütle 100 km’de 7,6 litre yakıt tüketimiyle yetinme iddiasına ulaşıyor.

Staria eskiden olduğu gibi yine çok zengin bir donanım listesiyle sunuluyor ve bu haliyle 1.895.000 TL’lik satış fiyatına sahip.