VW Grubu’nun son dönem model ismi seçimleri biraz ilginç. Seat’ın 7 koltuklu SUV’u Terraco adını alınca kulaklarımıza inanamamıştık. Şimdiyse Skoda Kamiq ile tanışma zamanı. Neyse ki Kamiq’in özellikleri adının gölgesinde kalmayacak kadar ilgi çekici.
Detaylara geçmeden önce son haberi verelim; Skoda Kamiq Türkiye’de satışa sunuldu. 1,0 litrelik TSI motor ve DSG şanzımanla lansmana özel fiyatı 197.600 TL olarak belirlenmiş. 1,5 litrelik TSI motor ve DSG şanzımanla 230.800 TL’ye çıkan fiyat seviyesi, 1,6 litrelik TDI motor ve DSG şanzımanla 243.600 TL’ye ulaşıyor.
Skoda Kamiq fiyat listesi için tıklayın.
Konumuza geri dönecek olursak; özellikle burun tasarımı Skoda’dan çok Citroen tasarımcıları tarafından yapılmış gibi görünen Kamiq, küçük sınıfa ait bir crossover ve MQB altyapı üzerinde yükseliyor. 4,24 metrelik boyuyla da sınıfını kabil eder görünümde. Fakat 2,65 metrelik aks mesafesi öyle değil. Örneklemek gerekirse iri bir kompakt sedan olan Octaiva’nın aks mesafesi de 2,67 metre. Yani arada sadece 2 cm’lik bir fark var. Hal böyle olunca Kamiq’in sundukları konusunda farklı beklentiler de olabilir. Arka koltuk yolcularının bu genişlikten faydalanıp faydalanmadığından bahsetmek için henüz erken. Bu bölümle ilgili yazabileceklerimiz, havalandırma çıkışları ve donanıma bağlı olarak bir çift USB-C bağlantı noktasına sahip olduğuyla sınırlı. Kamiq’in 400 litrelik bagaj hacmi sınıf ortalamasında.
Kokpitin yapısı son dönem VW çizgilerinden ötede değil. Üst donanım seviyeleri büyük dokunmatik ekranlarla gelecek ve bu da Kamiq’in güne uyum için harcadığı yegane çaba. 9,2 inçlik merkezi ekran doğal olarak üst donanım seviyesinin göstergesi. Benzer şekilde gösterge tablosunun yerine kullanılan 10,2 inçlik ekran da üst donanımlarda ya da isteğe bağlı olarak sunulacak. Kokpitin renksizliği fotoğraflarda bile biraz rahatsız edici. Umarız gerçek hayatta kalite algısıyla sıradanlığını kırabilir.
Kamiq’in kaputunun altında bilindik VW Grup motorları yer alıyor. 1,0 litrelik TSI’ın iki versiyonuna (95 HP güç, 175 Nm tork ve 115 HP güç 200 Nm tork) ek olarak 1,5 litrelik TSI (150 HP güç ve 250 nm tork) benzinli motor seçeneklerini oluşturuyor. 3 silindirli 1.0 TSI’ın güçlü versiyonu ve 1,5 litrelik TSI motor 7 vitesli DSG şanzımanla satın alınabilecek. Dizel cephesindeyse 1,6 litrelik dizel motor adblue katkısı ve partikül filtresiyle devreye giriyor. 115 HP güç ve 250 Nm tork üreten motor da DSG şanzımanla satın alınabilecek.
