Boyu 4,5 metre ve yüksekliği 1,2 metre. Aslına bakarsanız öyle ihtişamlı ya da göz korkutucu bir görüntüsü yok ama o dünyanın en hızlısı olmak için hazırlanmış. Bugatti’nin otomobil tutkunlarının beynine yıldırımlar düşüren performans değerlerine sahip model Veyron tarihe karıştı ve onun yerini de Chiron aldı.
İlginç bir şekilde VW ürettiği ve 1 milyon Euro’dan pahalıya sattığı her bir Veyron’dan hatrı sayılır şekilde zarar etti. Bunun Chiron’da da devam edebilmesi için her yol denenmiş. 1000-1200 HP arasında güç üreten 16 silindirli ve 8 litre hacimli motorun gücü 1500 HP’ye yükseltilmiş. Bunun için yapılan değişikliklerin maliyetini bilmiyoruz ama 4 turbosu ve 10 tane radyatörü olan bir motorun gücünü yüzde 30’un üzerinde arttırmak için bolca para harcamak gerekeceği ortada. Yine de kabaca bir hesap yapmak isteyenler için; motorun enjeksiyon sistemi başta aşağıya değiştirilmiş ve birbirinden tamamen bağımsız 32 tane enjeksiyon kullanılmış, hepsi eskisinden daha büyük 4 turbo, ikisi devamlı ikisiyse 3800 d/d’dan itibaren devreye girecek şekilde uygulanmış ve 6 tane katalatik konvertör kullanan titanyum egzozla geri basınç azaltılmış. Sonuçta Chiron’un 7 vitesli çift kavramalı otomatikleştirilmiş şanzımanı üzerinden 4 tekerleğe aktarılan 1600 Nm’lik torkun da yardımıyla 420 km/s son hıza ulaşması bekleniyor.
Eğer bir Chiron satın almayı planlıyorsanız, muhtemelen onlar sizinle irtibata geçeceklerdir çünkü 2,5 milyon Euro’luk otomobiller böyle satılır. Fakat telefonun başında çaresiz çok uzun beklemeyin çünkü sadece 500 adetlik üretim planlanıyor.
