Çinli üreticiler otomotiv piyasasını tam anlamıyla karıştırdı. Kimilerine göre şaibeli bir şekilde uygun fiyatlı modeller özellikle Avrupa pazarlarına giriş yaptı ve ortalık darmaduman oldu. Sonuçta yerel endüstriyi koruma derdindeki kanun koyucular ellerindeki en güçlü silah olan gümrük duvarlarını yükseltti ve en azından ilk akımı önlemeyi umdu. Fakat durum tam olarak beklendiği gibi değişmiyor. Çinli üreticiler Avrupa Birliği’nin ticari sınırları içinde basit üretimler yaparak bile bu duvarları aşma şansı bulacak. Dahası Chery’nin açıkladığı son yenilikler bu duvarın etkinliğini de sorgulatacak türden. Eklenen yüzde 40 gümrük vergisine rağmen, Chery’nin tanıttığı yeni ve daha zengin donanım seviyelerinin fiyatı eski versiyonlara göre sadece 200 bin TL daha yüksek. Sonuç olarak Chery modelleri hala bir alt sınıftaki Avrupalı rakiplerle benzer fiyat seviyesine sahip.

Yenilikler 3 modele de yayılmış ve sınıflara göre farklılık gösteriyor. Ortak olansa yeni bir motor: 1,6 litre hacimli direkt enjeksiyonlu ve turbo beslemeli benzinli motor artık 145 HP güç ve 275 Nm tork üretiyor. Eskisinden ve aslında neredeyse tüm rakiplerinden daha düşük güce sahip olan bu yeni motorun tüketim açısından belirgin avantaj sağlaması bekleniyor.

Donanımsal yenilikler içinse önce Omoda 5’in Pro versiyonuna bakalım. Malum Chery ürün gamı Apple’ın telefon ürün gamıyla paralel isimlendirmeye sahip ve Pro da daha donanımlı ve daha pahalı demek. Burada da durum değişmiyor ve daha büyük bir tavan spoileri ve bilgi-eğlence sisteminin Qualcomm Snapdragon çiple güncellenmesi gibi donanım farklılıklarıyla Omoda’nın gücü yükseltilmiş. Bunun dışında kapı içlerindeki malzemelerin iyileştirilmesiyle kalite algısı da ileriye taşınmış. Ekranların grafikleri elden geçirilirken yeni jantlar ve yeni renk seçenekleri de ürün gamına eklenmiş.

İkinci model Tiggo 7 ama o zaten Pro takısına sahip olduğu için Max takısıyla yeniliğini gösteriyor. Apple, Max takısını büyüklük göstergesi olarak kullanıyor ama Tiggo 7 Pro Max sadece daha donanımlı bir versiyon. Eklenen donanımlardan en dikkat çekici olanı şüphesiz 19 inçlik Continental marka lastikler. Bunun dışında head-up gösterge ve N95 filtrelemeye sahip iklimlendirme sistemi gibi yenilikler de Tiggo 7 Pro Max’in farklılıkları arasında.

Tiggo 8 Pro Max ise daha çok yeni motorlu versiyon gibi. Zaten varolan kimi dananımların güncellenmesi dışında pek bir yeniliği yok.

Eski versiyonlar daha avantajlı fiyat seviyeleriyle yeni versiyonların yanında satılmaya bir süre daha devam edecek.