BMW modellerini inceden inceden yenilemeyi seviyor. Tıpkı Amerikalı üreticiler gibi Münihliler de aslında her model yılında küçük değişikliklere sahip modeller üretmeye başlıyor. Bu yılın yeniliğiyse yeni giriş seviyesi dizel motorla ilgili. 2,0 litrelik dizel motor, 518d’de 150 HP güç ve 360 Nm tork üretirken, 520d’de ise 190 HP güç ve 400 Nm tork üretebiliyor. İlk bakışta küçük bir vidanın çevrilmesiyle gücün arttırılmasından ibaret gibi görünen bu haber, aslında oldukça önemli bir yeniliği işaret ediyor. Bu iki modelde kullanılmaya başlanan motorlar BMW’nin yeni motor ailesinin üyesi.
Peki bu ne anlama geliyor. Yeni 4 silindirli motorlar, alüminyum krank muhafazasından entegre balans şaftlarına, sürtünmesi azaltılmış silindir gömleklerinden emme yolu değişken geometrili turbolara kadar pek çok yeni teknolojiyi barındırıyor. Motorun start&stop sistemi bile elden geçirilmiş. Bütün bunların bir sonucu olarak yeni motora sahip bir 520d, eskisinden hem daha hızlı hem de daha tasarruflu. 520d’yi isteyenler 4 tekerlekten çekişli olarak da sipariş edebilecek. 518d ise muhtemelen yüksek vergi nedeniyle ithal edilmemeye devam edecektir.
