Cenevre Otomobil Fuarı bu yıl hiç olmadığı kadar çok küçük ve kompakt sınıfa ait yenilikle doluydu. PSA, Toyota, Renault ve hatta Jeep bile küçük sınıf modeller tanıttı. BMW ilk önden çekişli modelini tanıtırken Mini de en küçük modelinin yeni neslini tanıttı. Ford’un bombası elden geçirilen Focus, Mercedes’inki yeni nesilleriyle çok iddialı olan C Serisi ve V Serisi oldu. VW ise Scirocco’nun makyajlı versiyonunun yanında gelecekte Polo altyapısı üzerinde yükselecek küçük crossoverının ilk ayak sesleri olan T-Roc konseptiyle trendleri uzaktan da olsa takip ettiğini gösterdi. XC90’ı hala göstermeyen Volvo, büyüleyici Concept Estate’i ile yine de ilgi çekmeyi başardı. İşte Cenevre Otomobil Fuarı’nın fotoğraflı gündemi…
4C Spider, coupe kardeşinden sadece 60 kg daha ağır ve farları çok daha güzel.
Yeni nesil TT, 230 ve 310 HP güç üreten 2,0 litrelik motorlarla gelecek. Audi motorun potansiyelinin göstermek için 420 HP güç üreten versiyonuna sahip bir TT de sergiledi.
2,0 litrelik turbo beslemeli benzinli motoru 230 HP güç ve 370 Nm tork üretiyor. S1 quattro 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip.
Bentley GT Speed’in Coupe versiyonu 635 HP güç üreten motoru sayesinde 331 km/s ile Bentley’in en hızlı modeli. Convertable ise sadece 327 km/s’ye ulaşabiliyor.
2 Serisi Active Tourer, BMW’nin ilk önden çekişli modeli ve ilk vanı. 1,5 litrelik benzinli ve dizel motorlar 6 vitesli otomatik şanzımana sahip olacak.
BMW 4 Serisi’nin cabrio versiyonu, motor seçeneklerini Coupe ile paylaşacak.
2 Serisi, Active Tourer’ın aksine arkadan itişli ve 1 Serisi Coupe’nin yerini dolduruyor.
Citroen’in yeni fikirlerinden biri olan hava torbalı karosere sahip C4 Cactus’ü yeterince ilgi çekici bulmayanlar için fuarda Aventure isimli bir versiyon vardı.
108’in kuzeni 3’lünün en şirin yüzlüsü olarak dikkat çekiyor. Boyu 3,46 metre, açılır tavan ve bolca kişiselleştirme opsiyonuna sahip.
Superchargerla aşırı beslenen 6,2 litrelik V8’i 625 HP güç üreten Corvette Z06 da Cenevre’deydi.
Ferrari California T, İtalyan firmanın uzun süre sonra turbo beslemeye tekrar dönüşünü simgeliyor. 3,9 litrelik motor, 552 HP güç ve 755 Nm tork üretiyor.
Makyajlı Ford Focus yeni kokpit tasarımı ve 1,5 litrelik benzinli ve dizel motorlarıyla kompakt sınıfa yeni bir iddiayla giriyor.
Çok kollu arka aksa ve 2,3 litrelik turbo beslemeli motora sahip olan Ford Mustang ve Mustang Convertable, Avrupa’da da satılacak.
Daha ateşli modellere sahip olması gerektiğini anlamış gibi görünen Honda, Civic Type R kanseptinde 280 HP güç üreten 2,0 litrelik turbo beslemeli motor ve devasa arka kanat sunuyor.
Tasarımıyla Almanlar’ı andıran Hyundai Genesis, yürüyen aksam ayarlarıyla da hiç olmadığı kadar iddialı.
En küçük Jeep modeli olan Renegade 1,6 litrelik dizel ve 1,4 litrelik benzinli motorlara sahip olacak. Cherokee’nin yeni nesliyse 2,0 litrelik dizel motor ve 9 vitesli otomatik şanzımanla gelecek.
Fuarda yenilenen Kia Soul’ün menzili 200 km’nin üzerinde olan elektrikli versiyonu da sergilendi.
1 megawattlık (1360 HP) enerji üreten motoruyla Koenigsegg One:1, fuarın en uçuk modellerinden biriydi.
Gallardo’nun varisi Lamborghini Huracan, 610 HP güç üreten V10 motora sahip.
5,0 litrelik V8 motoru 450 HP güç üreten Lexus RC F, burun tasarımıyla iddialıydı.
Maserati’nin Alfieri isimli konsepti, altyapısını GranTourismo’dan alsa da aks mesafesi ondan daha kısa yeni bir giriş seviyesi olma yolunda.
Hazumi isimli bu konsept, muhtemelen çok fazla değişmeden ama Mazda2 adıyla yollara çıkacak.
Mercedes ürün gamının en tepesine yerleşen S Serisi Coupe’nin Türkiye’deki fiyatının 850 Bin TL olacağı açıklandı.
C Serisi, özellikle 1,6 litrelik dizel motoru satışa sunulduğunda ülkemizde fırtına kopartacak gibi görünüyor.
Cooper’dan sonra tanıtılan One versiyonu, önceki nesillerin aksine yeni tasarımın iddialı jantları çok daha fazla sevdiğini gösteriyor. İç mekanda büyük ekranın eksikliği dikkat çekiyor.
Morgan Threewheeler, yüzyılın başlarındaki motosiklet/otomobil karışımı keyif makinelerinin geri dönüşünü simgeliyor.
Nissan Juke, geçirdiği makyajla birlikte Xenon farlara ve LED gündüz farlarına sahip oldu. Bunlar ilk başta neden yoktu diyenlere makyaja ne kalacaktı demek gerekli. X-Trail’in yeni nesli ise çekici tasarımı ve kaliteli iç mekanıyla Infiniti havasına sahip.
Opel, mini sınıftaki modeli Adam’ın Rocks ve S isimli iki versiynunu tanıttı. Rocks erden yüksek versiyonken S 1,4 litrelik 150 HP güç üreten motorla saldırgan versiyon. Astra’nın sıradışı OPC Extreme versiyonu, 2,0 litrelik motorun 300 HP güç üreten versiyonuna sahip.
Fuarda Car Of The Year ödülü alan 308’in station wagon karoserli versiyonu 610 litrelik bagaj hacmine ve çok sevilesi tasarıma sahip.
Targa, tavan açılmasını sanata dönüştürürken 919 Hybrid 2,0 litrelik V4 motoruyla ilgi çekti.
Fuarın en ilgi çeken modellerinden biri Çinli Qoros 3’ün hatchback karoserli versiyonuydu. Otomobilin sunduğu makul kalite ve EuroNCAP başarısı Avrupalılar’ın başını ağrıtacağa benziyor.
Arkadan motor, arkadan itiş. İşte bunu beklemiyorduk. Twingo mini sınıfın sürüş keyfi mucizesi olma iddiasında.
Patronlara müjde, Rolls Royce Ghost’un makyajlı versiyonunu tanıttı.
Golf GTI’ın 280 HP güç üreten motora sahip ateşli kuzeni Seat Leon Cupra.
Octavia’nın ya da Superb’in 4 kapılı coupe karoseri olur mu bilmiyoruz ama olursa böle görüneceği kesin.
Yukarıda Subaru’nun ihtiyacı olan ateşli tasarım, aşağıdaysa Subaru’nun piyasaya sunduğu en ateşli otomobil ve sıradan tasarımı.
Nissan Juke’un gelecek neslini gösteren bir konsept olsa şık olurdu. Ama Tata’nın yeni modelinin ilk gösterimi olan bir konsept.
Üçüzlerden en ateşli görüneni tartışmasız Toyota Aygo.
Volvo’nun geleceği gerçekten çok parlak.
Scenic’in karşısında yok olmaktan kurtulamayan Golf Plus ve Touran’ın takipçisi Sportsvan.
Halkımızın sporcusu Scirocco yeni farlarıyla artık daha vahşi.
Nissan Juke’u makyajlayınca VW bu sınıfa girmeye karar verdi. T-Roc, Polo altyapısı üzerinde yükselen crossoverın ilk görülüşü. Büyük yuvarlak sis lambaları ne kadar yaratıcı değil mi?
Adını hiç duymamış olabilirsiniz ama Zenvo ST1 1104 HP güç üreten bir motora sahip.
